Усиленный маятниковый рычаг в стальном корпусе

Ни для кого не секрет что маятниковый рычаг на Ниве — слабая деталь, особенно если на авто установлен ГУР

Под нагрузкой первым делом гнётся сошка, потом ось рычага (или наоборот, зависит от качества изготовления деталей). В тяжёлых случает даёт трещину силуминовый корпус.

Срок службы как резиновых втулок, так и подшипников невелик, в зависимости от режима эксплуатации от 2 до 10тыс.км.

Качество запчастей, продающихся в магазинах, еще хуже, поэтому устанавливать их просто опасно. Усиленный маятниковый рычаг в стальном корпусе решает все вышеперечисленные проблемы.

Конструкция: — стальной корпус — ось увеличенного до 17мм диаметра из стали 40Х — шариковые подшипники увеличенного размера — усиленная оригинальная сошка из стали 40Х Рекомендуется установка на автомобили, эксплуатирующиеся в любых условиях - город, трасса, бездорожье.

Конструкция:

— стальной корпус
— ось увеличенного до 17мм диаметра из стали 40Х
— шариковые подшипники увеличенного размера
— усиленная оригинальная сошка из стали 40Х
 
Рекомендуется установка на автомобили, эксплуатирующиеся в любых условиях - город, трасса, бездорожье