Усиленные рулевые тяги

Заводские рулевые тяги имеют слабое место - регулировочная муфта, она точно такая же как и на классике "Жигулей".

При этом масса автомобиля Lada Niva и Chevrolet Niva значительно больше, диаметр колес также отличается в большую сторону.

При подготовке к внедорожной эксплуатации, установке гидроусилителя рулевого управления и колес увеличенного диаметра регулировочная муфта ломается, тяга гнется, приводя к невозможности дальнейшего движения.

Усиленные рулевые тяги представляют собой два коротких рулевых наконечника, соединенных усиленной регулировочной муфтой из шестигранника.

Вероятность поломки таких тяг значительно ниже, чем у штатных. Рекомендуются к установке на все подготовленные для бездорожья автомобили