Лифт подвески 100мм для Нивы, колеса до 35 дюймов

Лифт подвески на 100мм для Lada Niva используется при установке колес внешним диаметром более 31 дюйма.

Для размещения таких колес в арках с лифтом подвески 50мм с сохранением ее ходов обычной резки арок по внешнему краю недостаточно. Требуется доработка внутренних частей арок в салоне, доработка лонжеронов. В отдельных случаях при установке колес диаметром более 33 дюймов необходимо переносить АКБ со штатного места из-под капота, демонтировать штатные фары, дорабатывать заливную горловину топливного бака. Как правило целесообразнее сделать правильный лифт подвески на 100мм и таким образом "отодвинуть" колеса от кузова и значительно сократить объем кузовных работ.

Лифт подвески на 100мм "классическим" способом установкой проставок под пружины или более длинных пружин сделать не получится, подвеска будет "зажата", отсутствие хода отбоя превратит автомобиль в "табуретку", на которой невозможно ездить, шарниры равных угловых скоростей (ШРУСы) будут работать под недопустимыми углами и моментально выходить из строя. Задняя подвеска из-за большого угла наклона поперечной реактивной штанги будет также работать неправильно.

В реализуемом нами варианте поперечина передней подвески опускается вниз на 60мм вместе с редуктором переднего моста, приводами, поворотными кулаками и рычагами, то есть подвеска работает практически в штатном режиме. За счет увеличения длины пружины увеличивается энергоемкость подвески. Усиленный задний мост с А-образным рычагом при лифте 100мм обладает более правильной артикуляцией по сравнению с пятирычажной подвеской.

Лифт подвески на 100мм включает в себя следующие доработки:

-Установка стандартного лифт-комплекта 40мм передней подвески производства Koroffka4x4
-Установка комплекта переноса поперечины передней подвески на 60мм производства Koroffka4x4
-Установка передних пружин ГАЗ и удлиненных амортизаторов
-Установка комплекта отвязки редуктора переднего моста или стального корпуса редуктора переднего моста (СРПМ)
-Усиление чулка заднего моста, лифт за счет усиления 40мм, усиление производства Koroffka4x4
-Установка А-образного рычага задней подвески производства Koroffka4x4
-Установка проставок под задние пружины и ограничителей хода сжатия на 60мм производства Koroffka4x4
-Установка удлиненных амортизаторов задней подвески
-Установка усиленных нижних штанг задней подвески
-Установка кронштейна переноса точек крепления задних тормозных шлангов производства Koroffka4x4
-Установка усиленного заднего карданного вала Белкард