Самоблокирующиеся дифференциалы, самоблоки

Самоблокирущийся дифференциал, или дифференциал повышенного трения, существенно повышает проходимость автомобиля за счет перераспределения крутящего момента между колесами одной оси с разным коэффициентом сцепления.

Если одно колесо стоит на твердом покрытии, а другое буксует в снегу или грязи, самоблок перебросит часть крутящего момента на неподвижное колесо и автомобиль поедет дальше. Но 100% блокировки самоблок не обеспечивает, то есть в диагональном вывешивании не поможет.

Тем не менее самоблокирующийся дифференциал - самое простое и недорогое устройство, позволяющее увеличить проходимость без дополнительных доработок. Он устанавливается в редуктор моста вместо штатного дифференциала и срабатывает автоматически.

Наша мастерская Koroffka4x4 устанавливает самоблоки двух производителей - Val-Racing и Avtosprinter. Высокое качество изделий этих производителей позволяет нам дать гарантию как на работу, так и приобретаемые у нас изделия.

Ресурс самоблокирующихся дифференциалов, заявленный производителями, в среднем 40-50тыс.км, но может быть меньше если автомобиль часто эксплуатируется на бездорожье.
Износ происходит в момент пробуксовки колес - чем больше буксуем, тем больше износ трущихся деталей самоблока, и соответственно меньше остаточный ресурс. Износ самоблока проявляется в том, что он перестает блокировать колеса и работает как обычный дифференциал.

Мы также устанавливаем блокировку Блокка компании ИЖ-Техно. Самоблокирующимся дифференциалом ее назвать нельзя, это блокировка ограниченного проскальзывания.

По умолчанию колеса одной оси с установленной блокировкой заблокированы на 100%, но в поворотах на твердом покрытии происходит разблокировка. На бездорожье колеса всегда заблокированы на 100%. К особенностям конструкции относятся щелчки в поворотах, слышимые в салоне, и повышенный люфт в редукторе заднего моста, не влияющий на ресурс.
Данная блокировка подходит для автомобилей, эксплуатирующихся по большей части по плохим дорогам и бездорожью. Категорически не рекомендуется устанавливать блокировку Блокка в передний мост - ездить по асфальту будет невозможно, автомобиль будет тянуть то в одну, то другую сторону, на дорогах общего пользования эксплуатация опасна!

Существует множество других производителей автоматически блокирующихся дифференциалов разных конструкций, но качество данной продукции неизвестно, а зачастую заведомо крайне низкое, поэтому наша мастерская не занимается их продажей. Возможна установка любого самоблока, предоставленного заказчиком, но гарантию мы  дадим только на выполненные работы.